Tuesday, 29 November 2022

ที่สุด ! รวมรถ EV จ่อขายไทยปลายปี 2022 คลิปเดียวครบ ทุกยี่ห้อ ทุกราคา ไม่ง้อน้ำมัน!

ปก ที่สุด ! รวมรถ EV จ่อขายไทยปลายปี 2022 คลิปเดียวครบ ทุกยี่ห้อ ทุกราคา ไม่ง้อน้ำมัน!

ที่สุดอัปเดตรวมรถอีวีจอขายไทยปลายปี2022 ครบทุกยี่ห้อทุกราคา ลืมเติมน้ำมันกันได้เลย ยอดขายอันดับหนึ่ง เชื่อมั่นในคุณภาพ เชื่อมั่นในคอมแพ็ค น้ำมันราคาขนาดนี้เปลี่ยนใจไปใช้รถไฟฟ้าดีไหม แต่หลังจากเหตุการณ์ฉิบหายราคาแบตก็พุ่ง เราเลยจะขอมาอัปเดตกันอีกครั้ง ว่าช่วงปลายปีนี้จะมีค่ายไหนยกขบวนพาเหรดเปิดตัวรถไฟฟ้ากันบ้าง

เริ่มกันที่แก๊งแบรนด์จีน จะพอรถไฟฟ้ากันก่อนเลย ค่ายแรก BYD หลังจากค่ายรถไฟฟ้าเบอร์หนึ่งของโลก ได้เซ็นสัญญาตัวแทนจําหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการไปแล้วก็พร้อมที่จะชิมลางเปิดศึกตลาดรถไฟฟ้าในบ้านเราโดยรถ SUV ขนาดกลางอย่าง BYD Atto 3 ที่มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กําลังสูงสุด 204 แรงม้าแรงบิด 310 นิวตันเมตรแบตเตอรี่ขนาด 49.9 ถึง60.4 กิโลวัตต์ ทาง BYD Claimว่าเจ้ารถคันนี้วิ่งได้ไกลสุด 345 ถึง 420 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC โดยคาดว่าจะมีราคาขายที่ไทย อยู่ประมาณ 1 ล้าน 2 แสนบาท หลังหักเงินสนับสนุนจากทางภาครัฐ ส่วนน้องเล็กอย่าง Atto 2 หรือน้องโลมาดอลฟิน คู่แข่งน้องแมวดี โอร่ากู๊ดแคท ก็คาดว่าน่าจะเอามาโชว์ตัวในงาน Motor Expo ปลายปีนี้

atto

 

ไปค่ายถัดมา เข้าไปดูค่ายรถยนต์จากอังกฤษกันบ้าง เมื่อช่วงต้นปี MG ที่เปิดตัว ZS EV รุ่นปรับโฉมให้ดูทันสมัยมากขึ้น แต่คนที่จองไว้ก็ยังไม่ได้รถที มาถึงวันนี้มีข่าวเรียกเสียงฮือฮาจากแฟนแฟนกันอีกครั้ง ว่าจะมีรถไฟฟ้าคันใหม่MG EVรถไฟฟ้า 5 ประตูที่จะมาพร้อมกับมอเตอร์เดียวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กําลังสูงสุด  168 ถึง 201 แรงม้า มาพร้อมกับแบตเตอรี่เอ็มเอ็มซีสิบเอ็ดถึงหกสิบสี่กิโลวัตต์ฮาว วิ่งได้ไกลสุด 350 – 520 กิโลเมตรตามมาตรฐาน ซีแอลทีซี ของจีน Tops Speed หนึ่งร้อยหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง มาโชว์ตัวกันช่วงปลายปีนี้และน่าจะน่าจะเปิดตัวกันในช่วงต้นปี 2023 อีกด้วย

MG ZS EV

ส่วนอีกคันหนึ่งที่อาจมีลุ้นปรับโฉมกันเร็วๆนี้ อย่างทางค่ายเตรียมปรับโฉมใหม่ทั้งภายนอกและภายใน ที่จีนจะมีมอเตอร์ให้เลือกความแรงถึงสองขนาดกําลังสูงสุด 154 ถึง174 แรงม้า แรงบิดสองร้อยแปดสิบนิวตันเมตร มีความจุแบตเตอรี่ห้าสิบจุดสามถึงหกสิบเอ็ดจุดหนึ่งกิโลวัตต์ วิ่งได้ไกลสุดสามร้อยยี่สิบถึงสี่ร้อยกิโลเมตรตามมาตรฐานโอร่า ในระหว่างที่ great wall motor กําลังวุ่นวายกับการส่งมอบน้องแมวดี แต่ก็ไม่ขอนิ่งเฉย ซึ่งเตรียมเปิดตัวรถคันใหม่ ตามแผนการเปิดตัวที่ผู้บริหารเคยประกาศออกมาก่อนหน้านี้ จัดหนัก จัดเต็ม เปิดตัวรถใหม่ ห้ารุ่นจากสาม ภายในปี 2022 ที่ได้เปิดตัวให้คนไทยเห็นกันไปแล้ว ก็มีทั้ง Haval SX PHEV แทงห้าร้อย และแทงค์สามร้อย รวมสี่รุ่นส่วนอีกรุ่นที่ยังเป็นปริศนาอยู่ เราคาดว่าน่าจะเป็นรถบีเอสยูวีไฟฟ้าคันแรกของมอเตอร์ อย่างโอร่า เชอร์รี่แคท Great Ball อาจสร้างอะไรอยู่ก็เป็นได้ Neta หลังจาก Neta เปิดราคาน้องใหม่ไฟแรงอย่าง Detavi ด้วยราคาเพียง549000 บาท ก็ได้สร้างปรากฏการณ์กว่ายอดจองแซงหน้ารุ่นพี่ไปหลายรายเลยทีเดียว

Haval SX PHEV

คราวนี้ก็มาถึงคิวรุ่นพี่ตัวเต็งที่มีความเป็นไปได้ที่จะมาโลดแล่นในบ้านเรา ก็คือรถซีเอสยูวีสุดหล่อจากทางค่ายที่เคยมาโชว์ตัวในงานมอเตอร์โชว์ก่อนหน้านี้ Neta u pro มาพร้อมกับขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้าให้กําลังสูงสุดสองร้อยสี่แรงม้าแรงบิดสามร้อยสิบนิวตันเมตรและแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดแปดสิบเอ็ดจุดห้าเจ็ดกิโลวัตต์สามารถวิ่งได้ไกลสุดถึงหกร้อยสิบกิโลเมตรตามมาตรฐานเอ็นอีดีซี คาดว่าทางค่ายน่าจะเปิดราคาให้เป็นเจ้าของกันได้ในช่วงต้นปีสองพันยี่สิบสามนี้ แต่ดูทรงแล้วคงไม่หยุดแค่นี้แน่นอน เพราะเพราะทางค่ายได้จับมือกับบริษัทลูกของ ปตท. อย่างบริษัท อดุลย์ พลัส จํากัด เตรียมเปิดโรงงานประกอบรถไฟฟ้าในบ้านเราอีกด้วย เชอร์รี่ หลายคนคงมีคุ้นๆชื่อนี้กันบ้างเพราะก่อนหน้านี้ค่าย เคยบุกไทย ฝากความประทับใจไม่รู้ลืมให้ลูกค้ามาแล้วรอบหนึ่ง ล่าสุด หากใครติดตามเพจเชอร์รี่ไทยแลนด์ ก็น่าจะพอรู้ ว่าทางค่ายเตรียม ขอแก้มือลบภาพจําเก่าๆ พร้อมเปิดตัวรถบีเอสยูวีไฟฟ้า อย่างเชอร์รี่ โอโมดะ ไฟฟ์ อีวีที่มีโก้เก๋ แถมมีขนาดพอพอกับ Toyota Corolla Cross อีกด้วย ทางค่ายว่าน้องใหม่คันนี้จะมาพร้อมกับขุมพลังมอเตอร์เดียวที่ให้กําลังสูงสุดสองร้อยเอ็ดแรงม้าแรบบิทสี่ร้อยนิวตันเมตร

Neta u pro

DFSK EV Primus ผู้นําเข้าและจัดจําหน่ายรถยนต์แบรนด์ดีเอฟเอสเคอย่างเป็นทางการในไทยได้แซงหน้าคล้ายอืดโดยการเผยโฉมรถไฟฟ้าตัวเด็ดจากจีนถึงสองรุ่น ในช่วงต้นปีสองพันยีบสองที่ผ่านมา ซึ่งน่าจะวางขายจริงในช่วงปลายปีนี้ ขั้นแรกเลยคือดีเอ็มเอสเคเรซสาม ที่จัดอยู่ในกลุ่มบีเอสยูวี มีขนาดใกล้เคียงกันกับโตโยต้าครอสอีกแล้วส่วนอีกคันคือ Ceresa มีความพิเศษที่เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ Huawei เข้ามาทักทีมในขั้นตอนการพัฒนารายละเอียดต่างๆ ภายนอกมีขนาดใกล้เคียงกันกับ Honda CRV ถ้าถ้าดูตามสเปคจีนจะเห็นว่า รถคันนี้มีให้เลือกสองรุ่นย่อย ถ้าเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังจะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสองร้อยห้าสิบห้าแรงม้า แรบบิทห้าร้อยยี่สิบนิวตันเมตร ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าอีกตัวที่ล้อคู่หน้า พอรวมมอเตอร์ทั้งสองตัวแล้ว รถคันนี้จะให้กําลังรวมสูงสุดถึงห้าร้อยห้าสิบแรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึงแปดร้อยยี่สิบนิวตันเมตรเลยทีเดียว

 BYD Atto 3

 

สนับสนุนโดย sacasino.win